海上飞机的喷火式战斗机和不列颠之战

小威廉·f·弗洛伊德。

1936年3月5日,300年新的海上飞机类型从南安普顿,英国。飞机很快就会叫喷火式战斗机和小贩的飓风,将成为英国的第一道防线。对于那些见证这一历史性事件,这将是难以想象的,大约20年前英国皇家空军(RAF)濒临灭绝。

一战之后,盟军开始拆除他们的胜利的战争机器几乎没有想未来。在海军部和战争办公室有强大的游说,希望看到英国皇家空军的结束作为一个独立的组织,使其陆军和海军的一部分。这并没有发生很大程度上是由于工作的空军参谋长空军中将休爵士Trenchard。

背后的男人

雷金纳德约瑟夫·米切尔是人最密切相关的发展海上飞机喷火式战斗机。1920年,他被任命为首席工程师和设计师的项目主要是关于飞行船。“喷火”战斗机是在应对1934年空军部开发的请求要求高性能战斗机八下方.303-inch机枪。飞机被设计在一个1000马力,12缸发动机,液体冷却的,劳斯莱斯PV 12引擎(后来称为梅林)。的设计是比这更激进的飓风。

海上飞机的喷火式战斗机与椭圆翅膀承力表层铝结构和薄翼,梅林的两级增压器给飞机特殊性能在高海拔地区。

在3月5日,1936年,试飞和一些小修改,300型飞往Martlesham希思在萨福克郡被飞机实验评估。6月10日,空军部批准烈性子的人的名字。旋转的进一步试验和飞行试验后,飞机回到Martlesham完全处理试验。指定的测试结果远远超过这些。

在此期间飞机进行了一些修改。其中包括替换原来的劳斯莱斯与梅林F梅林引擎,开发的1045马力,视觉和尾轮的反射器。

每周生产全面展开:一架飞机

的主要建筑师海上飞机烈性子的人死于癌症7月1日,1937年,42岁。他吃力的在大量的痛苦同时还致力于建设一个轰炸机项目的时候他的死亡。米切尔曾回避名誉和任何形式的宣传。尽管他的特殊能力,他不是广为人知航空圈之外。他的位置在Vickers-Marine被约瑟夫·史密斯,曾经是他的助理。史密斯现在将负责未来所有的喷火式战斗机的设计和开发。

1936年6月3日,订单310年海上飞机的喷火式战斗机。订单是空军的扩张计划的一部分,呼吁将1736架飞机在1939年服务。第一个海上飞机喷火式战斗机被接受为英国皇家空军负责K9792,去中央飞行在克兰维尔建立供教师评价。飞机被批准和交付的速度持续一星期左右。

其他中队会慢慢开始接受新的战斗机。在1939年的春天和夏天,与德国的战争开始看起来更不可避免的,新装备的喷火式战斗机中队训练集中在空中射击,斗狗,形成模拟实际情况。

不列颠之战开始了

英国上空战争始于1940年7月。不列颠之战把它的名字从一次演讲在下议院首相温斯顿·丘吉尔。这场战斗是主要局限于英国东南部和南部。空军发起战斗的准备操作密封狮子德国入侵英国。英国皇家空军空军确实有一定的优势。首先,英国人战斗来保护他们的家园。

第二,英国有一个明显的优势在防守的一个极好的先进的预警系统组成的链家雷达预警站和地面观测队。第三,德国飞行员受到他们的410英里的操作限制。

主要的飞机用来对付纳粹德国空军是飓风MKI和海上飞机喷火式战斗机。Reichsmarschal赫尔曼·戈林的空军总司令,制定的目标计划与英国空战。空军的目标包括英国战斗机的破坏,机场,和工厂。第一个德国袭击在1940年7月,旨在摧毁机场,但这种策略很快就转向轰炸英国更多的战略目标,以降低士气。

天空中超过10比1,但士气依旧很高

策略适得其反,英国的士气仍然很高,和缓刑的机场给了皇家空军需要打破它。英国皇家空军发起大规模的修复计划的指导下比弗布鲁克勋爵,战斗损伤的喷火式战斗机和飓风回到服务尽快。

皇家空军派出事故警员失事地点的确定飞机是否可以修理。是由汽车公司被称为平民修理单位。另一边的比弗布鲁克勋爵的工业帝国制造新飞机。1940年8月,英国生产的喷火式战斗机和飓风数量创下了历史纪录。

德国在1939年大约有10000名训练有素的飞行员,而英国战斗机司令部1450训练有素的飞行员。战斗在伦敦这段时间特别野蛮人。飓风袭击了轰炸机,海上飞机的喷火式战斗机在敌人的战士。在战斗中,战士命令损失了超过500名飞行员在英格兰南部。1940年8月20日,在一个拥挤的下议院,温斯顿·丘吉尔总结他的感受皇家空军的辩护说,“从未在人类冲突的历史太欠这么多这么少。”

在空中优势是任务的战士,他们发挥了巨大作用的最终结果。在西欧、北非地中海,远东和太平洋,战斗机似乎把东西一起在第二次世界大战的结果仍然是不确定的。必威体育娱乐平台“喷火”战斗机在这方面起了重要作用。

英国皇家空军“牛仔竞技秀”

在1941年初,英国皇家空军对德国空军战斗机司令部决定开始进攻行动。的操作,包括喷火式战斗机和飓风中队,被称为“牛仔竞技秀。“从1941年5月,英国皇家空军飞行员飞往法国开始看到梅塞施密特的新模式,不仅仅是一个比赛的飓风和喷火式战斗机。皇家空军中队开始重新装备海上飞机喷火式战斗机45 V可增强机体和梅林引擎,这不仅仅是能够对抗bf - 109 f在同等条件。然而,在1941年9月,事件恶化。

英国皇家空军飞行员开始说他们被敌人攻击战斗机,他们不熟悉。这种先进的德国战斗机Focke-Wulf fw - 190,一个高度敏捷径向引擎战斗机,很快就被称为“屠夫鸟”因为它的作战能力。

最重要的一个使用的喷火式战斗机在战争期间是在英国开始提供他们在东线俄罗斯使用。“喷火”战斗机开始运作在这个剧院的战争在1942年9月,当它被用于侦察对抗德国发货。10月4日,苏联驻伦敦大使请求额外的喷火式战斗机。请求批准,丘吉尔,另一个187年海上飞机烈性子的人可根据被送到俄罗斯。飞机参加了俄罗斯的反击,导致德国第六军在斯大林格勒的毁灭。

抑制日本东部

1942年,日本在缅甸反对由美国人,中国人,英联邦军队。喷火式战斗机的到来帮助防止日本进步到中国和印度。1944年1月,六喷火式战斗机中队参与实现了空中优势缅甸西部。

Seafire叫海军版的喷火式战斗机。它看到的大部分服务在太平洋和远东地区。它形成一群打猎的一部分日本和德国潜艇。Seafire的一个问题就是它的作战半径短,限制其使用战斗空中巡逻。1945年6月,辅助油箱被添加到Seafire,增加其作战范围50%,允许它参加进攻作战。

英国海上飞机烈性子的人可能是最著名的战斗机在这一时期的历史。正如丘吉尔所说,这是英国的主要原因的生存的闪电战期间英国的空军。有时,它必须被修改为新德国的飞机,但它继续保持自己的整个战争。国防的“喷火”战斗机飞行员飞英国的一些勇敢的勇敢,特别是在战争初期当他们寡不敌众。甚至德国同意烈性子的人是一个有价值的对手。

冈瑟拉尔,德国王牌测试飞了盟军战斗机表示,他更喜欢“喷火”战斗机在所有其他战斗机飞。喷火式战斗机在整个战争与22800年生产的连续生产。多年来,二战后,烈性子的人仍在继续服务。必威体育娱乐平台它看到行动在希腊内战,1948年阿以战争,在后面的冲突被以色列和埃及人飞行。它也看到行动在韩国在1950年代早期,和它的受欢迎程度继续保持高到1960年代。

2014年10月20日出版